Самый быстрый одноцилиндровый мотоцикл продан за 126 000 евро

Самый быстрый в мире одноцилиндровый мотоцикл продан на аукционе за 126 000 евро и это Moto Morini 250cc Bialbero 1958 года.

В феврале 2024 года на аукционе британского аукционного дома Bonhams был установлен знаковый ценовой рекорд. За 126 000 евро ушел с молотка Moto Morini 250cc Bialbero 1958 года — самый быстрый в мире одноцилиндровый мотоцикл. Эта продажа не только подчеркивает исключительную коллекционную ценность лота, но и заставляет по-новому оценить историческое наследие итальянского мотостроения.

Мир коллекционных транспортных средств всегда имел свою иерархию ценностей, где на вершине традиционно находились либо первопроходцы вроде Harley-Davidson 1908 года, либо гламурные суперкары 60-х. Однако продажа Moto Morini 250 Bialbero за шестизначную сумму четко обозначила новый, взыскательный тренд.

Современные коллекционеры инвестируют не просто в объект, а в нарратив, то есть в целый исторический сюжет, который связывает цепочку знаковых событий. Именно этим объясняется феноменальный интерес к данному лоту. Moto Morini 250cc Bialbero — это концентрированная легенда, в которой есть всё.

•Инженерный прорыв: статус самого быстрого одноцилиндрового мотоцикла в мире.

•Мгновенный триумф: дебютный дубль на Гран-при Наций 1958 года, где Эмилио Мендоньи и Джампьеро Дзубани заняли первые две ступени, оттеснив на третье место чемпионскую MV Agusta с Карло Уббьяли.

•Героическая борьба: многолетнее противостояние с многоцилиндровыми конкурентами. Одним из таких ярких событий прошло в 1963 году, где Тарквинио Провини на Moto Morini отдал лавры Джиму Редману на Хонде, отстав всего на два очка, одно из которых было за Tourist Trophy, где команда решила и вовсе не участвовать. А ведь тут одноцилиндровый двигатель с мощностью около 35 л.с. боролся с японским 4-цилиндровым мотором.

•Эксклюзивность и связь с эпохой: модель была выпущена всего в двух гоночных экземплярах для элитной команды, а за ее рулем дебютировал будущая икона мотоспорта — Джакомо Агостини.

•Наследие бренда: шлейф славы компании, известной победами, инновационными решениями и знаменитыми именами, формировавших этот бренд .

И хотя такие мотоциклы больше не выпускаются. Суть Moto Morini осталось прежней — в этой борьбе, в стремлении к идеалу, в гонке за совершенством, которая навсегда вписана в хроники бренда. Дух тех уникальных экземпляров, рожденных в сплавах гоночного азарта и ручной сборки, жив в современных моделях и сегодня. Да, они стали технологичнее, комфортнее, адаптированы для повседневных маршрутов, но их суть неизменна. Это — мотоциклы с душой и неуемной страстью, где каждая модель продуманна под потребности, комфорт и нужные чувства от поездки. Потому что мотоцикл — это всегда про большее, чем просто доехать.

Материал взят с сайта Moto.it